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美國總統川普日前才在 G20 高峰會上，與俄羅斯總統普丁會面，雙方公開握手，相談甚歡，但，兩國之間的軍事競賽，並未因此停止。據《VICE》網站報導，生產 AK-47 步槍的俄羅斯軍火商卡拉希尼科夫公司（Kalashnikov），正在研發以美軍為假想敵的「全自動戰鬥機器人」，將使用人工智慧，自動辨識、射擊目標。
▲生產 AK-47 步槍的俄羅斯軍火商卡拉希尼科夫公司（Kalashnikov），正在研發以美軍為假想敵的「全自動戰鬥機器人」。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
根據《VICE》網站報導，曾製造出AK-47步槍俄羅斯軍火商卡拉希尼科夫（Kalashnikov），正開發「全自動戰鬥機器人」等一系列未來戰鬥裝備，將使用人工智慧（AI）來自動識別並自主決策射擊目標，準備用來對抗美國的軍用武器。
卡拉希尼科夫（Kalashnikov） 發言人Sofiya Ivanova向俄國國營通訊社「塔斯社」（TASS）表示，「我們計劃在不久的將來推出一整套基於神經網絡的武器產品，採用此技術的全自動化戰鬥機器人將在ARMY-2017論壇上亮相」。
值得一提的是，「全自動戰鬥機器人」包括與控制器連結的25公厘武器站，並能不斷接收畫面資料以「辨識目標和做出決定」，具有相當高的自主性。
該機器人透過「神經網絡」的方式，能藉由從以往的經驗大量學習，意味著它們可以透過人工智慧獲得更多訊息。他們已經在軍事應用中部署了十多年，但是它們統整後將會應用在諸如目標識別，基礎設施製圖，搜索和救援任務等領第一次出國域上。
▲全自動戰鬥機器人。（圖／翻攝自卡拉希尼科夫網站）
人類在軍事領域大量應用 AI 技術，很多意見領袖持懷疑態度。2015 年，包括霍金和馬斯克在內的逾 1,000 名科學家、研究人員、企業家聯名簽署公開信，警告人類重視將人工智慧技術應用到戰爭中第一次訂房所帶來的風險。
訂房網公開信中提到，「若任何主要軍方推進 AI 武器的景點民宿研發，一場全球軍備競賽在所難免。顯而易見，這場競賽的終點將是全自動武器成為卡拉希尼科夫未來的主要發展重點。」
目前為止，卡拉希尼科夫對 AI 武器的研發被限制在目標識別、基礎設施地圖的繪製、搜索及營救任務及救援物資的配送等應用領域。
該公司的創始人米哈伊爾．卡拉什尼科夫（Mikhail Kalashnikov）在2009年被評為「俄羅斯之王」，這個封號被視為是全國最高榮譽，當時的俄國總統德米特里．梅德韋傑夫（Dmitry Medvedev）讚揚他創造了「俄羅斯人所驕傲的品牌」。此外，俄國總統普丁曾在2016年訪問了卡拉什尼科夫總部。
不過根據報告，此系統並非首款俄製戰鬥機器人，俄國戰略飛彈部隊2014年，就已開始部署能自動巡邏並射擊入侵者的戒哨機器人。目前尚未可知該系列 AI 武器是否會批量生產，以及是否已經有客戶想要對其進行部署。原文詳見：
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運綠線電聯車，今(21)日首次上捷運主線進行實車介面測試，由北屯機廠主維修廠出發，沿捷運高架路線行駛至G5站，來回試行約6公里，包括測試列車性能、爬坡能力外，並檢視軌道工程的配合度。交通局長王義川表示，這次測試相當成功，除為107捷運綠線試運轉暖身外，更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。
電聯車測試，由北屯機廠主維修廠鳴笛出發，進入捷運綠線主線，並至G5站後同軌折返，測試區間經過爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段，以及高架平面段，除可測試列車性能、爬坡能力外，並可檢視軌道工程的配合度，為後續電聯車上主線動態跑車奠定基礎。
王義川指出，目前捷運已完成G0至G9站主線佈纜工程，電聯車所需的第三軌電力，也在7月正式完成送電，在這次上主線測試前，交通局及施工單位也做好安全監測機制，先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查，以確認動態包絡線範圍內無介面干涉，並在今早電聯車上線前，再次派員巡視軌道，以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。
捷運綠線共有18列電聯車，截至7月底，已有5台列車運抵北屯機廠，另外，在日本原廠製造的7台列車也預定在今年底完成組裝，運抵來台。
王義川表示，台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統，2節車廂最大運量可達536人，車頭並採新穎的流線設計，有別於國內其它捷運系統，首列電聯車自今年初運抵台中後，便於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。
目前捷運綠線工程進度已達71.38%，除完成北屯及烏日主變電站外，捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業，並已完成G0至G9站送電作業；行控中心也如火如荼施工中；自動收費系統原型機已完成測試，目前進行設備量產及安裝作業，整體機電系統已全面進場施工，預計107年完成機電全系統整合測試後，將於年底移交捷運公司進行試運轉，持續穩健朝109年通車目標邁進。
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